Valencia – Ibiza – Valencia- Del 26 al 31 de mayo
SPANIA. EL SECRETO DE LAS ORCAS
Atunes, orcas y humanos interaccionaron desde la antigüedad para dar pie a la Civilización Atlántica
SPANIA. EL SECRETO DE LAS ORCAS
El origen de las más antigua de las civilizaciones
VALENCIA - IBIZA / FORMENTERA - VALENCIA - Del 26 al 31 de mayo (6 días / 5 noches)
AVANCE DE PROGRAMA
Una travesía de autor en la que navegaremos junto a Fernando López-Mirones, para adentrarnos en el contenido de su último libro SPANIA. EL SECRETO DE LAS ORCAS. A bordo del buque-escuela CERVANTES SAAVEDRA, un espectacular bergantín-goleta histórico, de 50 metros de eslora, navegaremos las aguas del Mar Balear, la cuna de espuma de los grandes atunes rojos, porque aquí tiene lugar parte de la acción en su ensayo.
Tras más de treinta años de investigación, el autor - zoólogo-, formula una hipótesis, brillante y sorprendente, que cambia la protohistoria conocida. Atunes, orcas y humanos interaccionaron desde la antigüedad para dar pie a la Civilización Atlántica, y, también, al propio nombre de España; y nos lo va a contar en primicia durante esta apasionante travesía, en las mismas aguas en las que ocurrió todo. Historia, arqueología y biología, mezcladas con las increíbles anécdotas de rodaje de orcas, atunes frezando, cachalotes, mantarrayas, delfines, tortugas y otros animales marinos de sus películas documentales, como ULTIMATÚN, En Aguas del Gran Rojo y Todos por la Mar (con la voz de Miguel Bosé), que filmó durante veinte años en estas aguas.
PONENTE TRAVESÍA "SPANIA. EL SECRETO DE LAS ORCAS"
El origen de la más antigua de las civilizaciones
Fernando López-Mirones
Es biólogo y zoólogo por la Universidad Complutense de Madrid. A lo largo de su carrera ha explorado la vida salvaje y etnias de todo el mundo filmando sus documentales. Desde 1991, ha guionizado y dirigido más de 120 documentales internacionales de historia natural y antropología —de los que varios han resultado premiados y traducidos a más de ocho idiomas—, para firmas como National Geographic, BBC Natural History Unit y muchas otras. Ha sido profesor universitario durante dieciocho años. Como apasionado divulgador científico y explorador, participa en televisiones y radios e imparte cursos sobre filmación en universidades de Europa, África y América. Su guion del largometraje Guadalquivir fue nominado al premio Goya al Mejor Documental, y, gracias al mismo, recibió también la Medalla del Círculo de Escritores Cinematográficos 2013. Sus perspectivas científicas discrepantes con el relato oficial y su visión original del comportamiento humano y la prehistoria, le han otorgado una gran popularidad; en redes suma cerca de medio millón de seguidores repartidos por todo el mundo. Desde 2023 imparte conferencias y cursos en safaris a África y travesías con OCEANOSOPHIA en grandes veleros. Sus libros Yo, negacionista, Lupus Deus, El Dios Lobo, y ahora SPANIA. EL SECRETO DE LAS ORCAS, son éxitos de ventas con muchas ediciones. Siempre se despide con su característico: Un aullido.
DIRECCIÓN Y COORDINACIÓN
Alberto de Zunzunegui Balbín
Socio y Coordinador General de Grupo WORLDWIDE NAUTIC-ALL, Director de Oceanosophia. Diploma en Estudios Polares de la Universidad Complutense de Madrid. Académico Correspondiente de la Real Academia de la Mar. Exdirector del Área de Turismo Náutico de la RLNE (Real Liga Naval Española). Exdirector del buque escuela Cervantes Saavedra. Comprometido con la promoción de la Sociedad Civil y la difusión de Valores Humanos, fundador de Humanismo y Valores. Conferenciante, docente y navegante, con más de 35.000 millas navegadas por diferentes mares. Premio Manuel Iradier 2020 a la Empresa, concedido por la Sociedad Geográfica la Exploradora (Vitoria). Desde Junio de 2024 dirige y presenta el programa de radio OCEANOSOPHIA, en Radio Libertad.
ÁREA TÉCNICA
Jorge Cervera Garrido
Socio y Subdirector de Grupo WORLDWIDE NAUTIC-ALL. Exdirector del Área de Turismo Náutico de la RLNE (Real Liga Naval Española) y Caballero del Ancla de Plata de la RLNE. De 2008 a 2016 ha participado en la gestión y dirección de Puerto Sherry, como Responsable de Marketing y Comunicación. Organizador y coordinador de grandes acontecimientos y regatas internacionales. Experto navegante y regatista, que ha formado parte de la tripulación del barco clásico Hispania (de 1909).
AVANCE DE PROGRAMA
Itinerario y programa previsto, sujeto a posibles cambios en función de la disponibilidad de vuelos y las condiciones de navegación. Número mínimo de participantes para garantizar la salida: 18
Martes 26 de mayo:
El viaje comienza con la llegada al punto de encuentro que será el barco, amarrado en Valencia en Marina Port Valencia, a partir de las 18:00 horas. La ubicación exacta del barco se comunicará fechas antes del inicio de la travesía.
Esa misma noche, si las condiciones de la mar son apropiadas, zarparemos rumbo a Ibiza y Formentera, haciendo la travesía durante la noche para llegar a la mañana del miércoles 27.
De Miércoles 27 al sábado 30 de mayo:
Durante la travesía dedicaremos las jornadas a las charlas formativas previstas y otras actividades que harán de este un viaje inolvidable
Con las velas izadas de nuestro impresionante bergantín-goleta de tres palos, surcaremos el Mar Mediterráneo tal y como ya hicieron diversas civilizaciones como los Griegos, Fenicios o Romanos. Por las tardes las animadas tertulias en el Bar de Popa se convertirán en una prolongación de las clases magistrales, para descubrir nuevas anécdotas y adquirir nuevos conocimientos de una manera distendida y entre amigos.
Algunos de los posibles lugares de fondeo durante la travesía tanto en Ibiza como en Formentera harán de esta travesía un viaje inolvidable.
Nota: la meteorología y las condiciones de navegación, pueden afectar considerablemente al itinerario de la travesía, que podrá ser adaptado o modificado de acuerdo a las condiciones imperantes y/o imprevistas.
Sábado 30:
Con el atardecer iniciaremos la travesía de regreso a Valencia, navegando durante la noche.
Domingo 31:
Llegada a Valencia durante la mañana; desembarque y final del programa. Opcionalmente y para los que quieran quedarse, se propondrá una comida de final de travesía (no incluida en el precio).
PROGRAMA DE CONFERENCIAS
(Pendiente de confirmación)
INFORMACIÓN Y PRECIOS
Precios por persona en camarote compartido * :
Camarote doble, literas superior: 2.280 €
Camarote doble, literas standard: 2.060 €
Camarote Armador (1), cama matrimonio: 3.650 €
Camarote Matrimonio (1): 2.970 €
Camarote cuádruple, literas:
- Ocupación 4 personas: 1.600 €
- Ocupación 3 personas: 1.860 €
- Ocupación 2 personas: 2.280 €
Suplemento por alojamiento en camarote uso individual: ............ Consultar
INFORMACIÓN ADICIONAL:
- A bordo del barco NO hay servicio diario de limpieza de los camarotes y/o los baños (salvo vaciado puntual de papeleras). Camas con funda / sábana y edredón. El servicio de comidas es en modalidad de autoservicio.
- Si no viajas acompañado os ayudamos a encontrar entre los otros pasajeros a la persona más adecuada para compartir el camarote.
DESCUENTOS:
- Reserva anticipada hasta el 15 de marzo 2025: 5%.
- Participantes de alguna de nuestras travesías previas: 5%
- Familias:
3 personas: 5%
4 personas: 10%
- Inscritos en dos o más travesías en el mismo año: 10%
**Descuentos no acumulables**
EL PRECIO INCLUYE:
- Alojamiento y pensión completa en el barco, según la modalidad escogida.
- Bebidas: agua, refrescos, cerveza (con y sin alcohol) y vino.
- Todos los gastos del barco (tripulación, combustible, amarres, seguros del barco, etc.)
- Programa formativo / divulgativo.
- Ponentes.
- Acompañantes de la Organización.
- Diploma acreditativo.
- Seguro de viaje.
EL PRECIO NO INCLUYE:
- Comidas y cenas fuera del barco.
- Gastos personales.
- Propinas para la tripulación.
- Actividades opcionales en tierra y sus eventuales traslados.
CONDICIONES DE CANCELACIÓN
- Gastos mínimos de cancelación: 15%
- Entre 180 y 120 días antes del inicio del viaje: 25%
- Entre 119 y 90 días antes del inicio del viaje: 50%
- Entre 89 y 30 días antes del inicio del viaje: 75%
- Con menos de 30 días antes del inicio del viaje: 100%
Dirección Académica y Coordinación General:
Información y reserva de plazas:
OCEANOSOPHIA - GRUPO WORLDWIDE NAUTIC-ALL
info@oceanosophia.com
Tel. +34 91 350 65 63
EL BARCO
| Area de Navegación: | España |
| Categoría: |  |
| Capacidad: | 30 pasajeros |
| Camarotes: | 13 |
| Año de Construcción: | 1934 / 2009 |
| Tripulación: | 14 |
| Eslora: | 48,5 metros |
| Manga: | 7,8 metros |
| Calado: | 4,4 metros |
| Velocidad de crucero: | 7 nudos |
| Motorización: | 820 Hp DEUTZ |
BERGANTIN GOLETA "CERVANTES SAAVEDRA"
La historia del bergantín-goleta CERVANTES SAAVEDRA se remonta a 1934, año en que fue construido como buque faro en los astilleros Suecos Götaverken AB, con el nombre de SYDOSTBROTTEN 33.
En 1970 finaliza su vida activa como estación de señales marítimas y unos años más tarde, en 1977, es adquirido por un armador particular que, atraído por la solidez de su casco de acero reforzado para el hielo, proyecta transformarlo en un velero de recreo. Tras recibir un motor nuevo, en 1978 el barco es trasladado a Portugal para llevar a cabo la reforma. Durante el proceso y debido a su extraordinaria construcción, se decide conservar la estructura del casco. Tras cuatro años de trabajo, el viejo buque faro saldría transformado en un flamante bergantín-goleta de tres palos.
Rebautizado con el nombre de ATLANTIC WANDERER y bajo bandera sueca, el barco inicia una nueva vida de mar. La primera singladura importante tiene lugar en 1982, como participante de la famosa regata Cutty Sark. A su término establece su base en el Caribe y es destinado a la realización de mini cruceros. En 1984 se convierte en la imagen de una importante empresa cervecera canadiense, regresando a Suecia al término del contrato.
En 1985 es seleccionado para representar a la ciudad de Estocolmo en los actos conmemorativos de los 200 años de la “Nueva Australia” y formar parte de la flota de nueve veleros que navegaría de Londres a Sídney. Tras varios años de actividad de chárter en aguas australianas, el ATLANTIC WANDERER traslada sus operaciones al Mediterráneo y se especializa en la realización cruceros por las costas de Turquía y el Mar Rojo.
En 1996 el ATLANTIC WANDERER fija su base de operaciones en Málaga y cambia su nombre a AMORINA. En 2005 la Universidad Camilo José Cela fleta el barco para realizar la primera de las Travesías de España y la Mar, que contando con el protectorado de la Real Academia Española de la Mar y la Cátedra de la Mar de la propia universidad, llevaría hasta Lepanto a un grupo de 40 estudiantes. La segunda de las travesías se realizaría en el 2006, como “Homenaje a Cristóbal Colón”.
Tras el éxito de ambos proyectos y con intención de darles continuidad, en 2007 D. Felipe Segovia Olmo se convierte en el nuevo armador del AMORINA, transformándolo en buque escuela. El barco adquiere bandera española y es re-bautizado con el nombre de CERVANTES SAAVEDRA. Los trabajos de puesta al día se prolongan durante algún tiempo y a su término es elegido por su atractiva estampa y carácter singular, para representar al “ESTRELLA POLAR”, el protagonista de la serie de ANTENA 3 “EL BARCO”, que consigue una notable repercusión y se prolonga durante tres temporadas entre 2011 y 2013 y un total de 40 episodios. A la finalización de los rodajes, el CERVANTES SAAVEDRA retoma su actividad, centrada principalmente en programas de índole académica y en la promoción de un modelo educativo diferencial y novedoso, basado en la experiencia vital y la formación en valores humanos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Aparejo: bergantín de tres palos
Año de construcción: 1934
Puerto base: Valencia, España
Capacidad en charter diurno: 36 pasajeros
Capacidad en pernocta: 30 pasajeros, repartidos en 13 camarotes con baño
Eslora: 48,5 m
Manga: 7,8 m
Calado: 4,4 m
Arqueo: 525 GT