CANARIAS 2025: CIVILIZACIONES ATLÁNTICAS

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TENERIFE – TENERIFE – Del 6 al 13 de diciembre

CIVILIZACIONES ATLÁNTICAS: La Historia Olvidada
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Embarcaremos en Tenerife a bordo de la espectacular goleta Santa María Manuela, con la que recorreremos el archipiélago de las Islas Afortunadas, para descubrir sus espectaculares paisajes y conocer su historia más antigua, mitos y leyendas.

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CANARIAS 2025 - CIVILIZACIONES ATLÁNTICAS: La Historia Olvidada
TENERIFE - LA GOMERA - LA PALMA - EL HIERRO - TENERIFE / Del 6 al 13 de diciembre (8 días / 7 noches)




AVANCE DE PROGRAMA (PROVISIONAL)

Los considerados como los más grandes exploradores de la Historia son Cristóbal Colón y Neil Armstrong, pero solo hay un lugar en el mundo en el cual estuvieron ambos: las Islas Canarias. Para el poeta Virgilio, eran el Jardín de las Hespérides; para Plutarco, la Mansión de los Bienaventurados; para Homero, el lugar donde estaba en auténtico Monte Atlas, el Teide. Las llamaban Islas Afortunadas, las Islas Purpúreas, los Campos Elíseos, la Atlántida. A ellas llegó el explorador mauritano del Imperio Romano Juba II, en el que se basó Plinio El Viejo para cantar sus maravillas. Allí abrieron sus ojos Alexander Von Humboldt y el mismísimo Sir Richard Francis Burton, el gran explorador que encontró las Fuentes del Nilo, que se encontraba con su esposa en Tenerife desde su consulado en Fernando Poo. A todos estos grandes hombres y a muchos más, esta parte de la Macaronesia los ha inspirado; incluso la novelista Agatha Christie gustaba de visitarlas.

Pero hay una parte de las Islas Canarias desconocida para muchos, incluidos los mismos canarios. Los últimos descubrimientos arqueológicos, genéticos y lingüísticos nos hablan de civilizaciones que pasaron por aquí y por otros enclaves del gran Océano de los Atlantes; a menudo no nos fijamos en que Atlántico significa eso. Éste será un viaje de la mente: usted no ha estado aquí antes, no así, éstas serán unas Canarias desconocidas, las voces rescatadas de las civilizaciones de este Océano, la primera de las cuales es España (la española). En un momento crucial para su españolidad, vamos a abrazar navegando por las islas que fascinaron al mundo

Navegaremos las Islas Canarias más occidentales a bordo del Santa María Manuela, un espectacular velero de 1937 renovado en 2022, con cuatro mástiles y 67 metros de eslora. En esta travesía también explicaremos nociones básicas de la navegación a vela, su historia y nomenclatura náutica -especialmente la referida a los grandes barcos de época-, e incluso habrá oportunidad, para quienes así lo deseen, de colaborar en las maniobras con las velas. Es el momento de vivir lo que hemos visto en tantos relatos y en el cine. Es probable que usted ya haya estado alguna o muchas veces en este archipiélago, pero nunca así, viéndolo desde el mar, como hicieron aquellos primeros navegantes. Visitaremos varias islas, no da tiempo a todas, a bordo de los mitos, la historia y los animales tótem de estas islas.

La aventura comienza el sábado 6 de diciembre a las 16 horas en Santa Cruz de Tenerife, donde nos esperará el impresionante Santa María Manuela con sus cuatro palos. Una vez a bordo, usted no volverá a ver a sus islas como antes, aunque naciera en una de ellas.
El viaje discurrirá por Tenerife, La Gomera, La Palma y El Hierro. Allí donde sea posible realizaremos alguna excursión por tierra para conocer lugares mágicos poco frecuentados. Pero lo principal de la travesía, es que disfrutaremos de las conferencias impartidas a bordo por los conferenciantes que nos acompañarán, cada una seguida de un tiempo para el coloquio y preguntas. El sábado 13 de diciembre desembarcaremos en Santa Cruz de Tenerife a las 10:00 h., dando por concluida la travesía. Habrá una propuesta de actividad para la mañana de ese día.

"Ya conozco Canarias", pero no así; "nací aquí", pero ¿las ha circunnavegado en un velero de cuatro palos escuchando relatos inéditos? Vamos a entrar en la leyenda, como lo hicieron los primeros aborígenes que llegaron hasta allí... ¿desde dónde?


NOTA: Itinerario y programa previsto, sujeto a posibles cambios en función de las condiciones de navegación. Número mínimo de participantes para garantizar la salida: 18

ATENCIÓN: Conoce algo más de esta travesía de la mano de sus protagonistas, en el programa de radio de Oceanosophia que le hemos dedicado pinchando AQUÍ


PROGRAMA DE CONFERENCIAS
(Pendiente de confirmación definitiva)

Fernando López-Mirones
Las Islas de la Púrpura.
Piedras de Atlantis.
Aborígenes y Castellanos.
Humboldt, Burton, Heyerdahl y Armtrong.
Macaronesia Salvaje.
Tibicenas, los monstruos negros.


Alberto Donaire
Océano, cuna de los dioses civilizadores.
La barca púrpura de Caronte.
Atlantis, Ávalon, Thule o San Borondón, las islas misteriosas.
Los Pelasgos, antes que Dios fuera dios.
Tartesios y templarios en América.
El tridente mágico de Poseidón.



PONENTES


Fernando López-Mirones
Es biólogo y zoólogo por la Universidad Complutense de Madrid. Desde 1991, ha guionizado o dirigido más de 120 películas documentales internacionales de historia natural y antropología, para firmas como National Geographic, BBC Natural History Unit, Terra Mater o RTVE —muchas de los cuales han sido premiadas y traducidas a más de 8 idiomas—. Es profesor de Documental Científico y de Investigación en la Universidad Villanueva. Como escritor y divulgador científico, participa, habitualmente, en televisiones y radios, además, imparte cursos sobre filmación de documentales en universidades de Europa, África y América. Su guion del largometraje Guadalquivir fue nominado al premio Goya al mejor documental, y, gracias al mismo, recibió también la Medalla del Círculo de Escritores Cinematográficos 2013. Durante 20 años ha navegado, filmando e investigando, en el Proyecto ALNITAK, a bordo del ketch Toftevaag, donde han documentado el mayor tiburón marrajo (mako) de la historia de la ciencia marina. Entre otras curiosidades documentó el primer calamar gigante en España, y las fascinantes interacciones de las orcas y los atunes rojos en el Estrecho de Gibraltar. Gran amante también de África, le gusta definirse como cronista o naturalista de a bordo, al modo de los grandes naturalistas de siglos pasados que narraban las singladuras a horizontes desconocidos. Sus perspectivas científicas originales le han otorgado una gran popularidad en las redes sociales; y es que, entre todos sus canales, suma más de 400.000 seguidores de todo el mundo. Su último libro ha sido un best seller y va por la quinta edición en un año. Siempre se despide con su característico: “un aullido”.



Alberto Donaire Hernández
Licenciado en Bellas Artes por la Universidad de Sevilla, dotado de una gran sensibilidad, un extraordinario nivel cultural y humanista por vocación. Su trayectoria profesional ha transcurrido en tres campos: el ejercicio y estudio del arte de la pintura, la docencia en esta materia y la conservación de la naturaleza. Ha realizado numerosas exposiciones individuales y colectivas dentro y fuera de España. Como docente ha realizado trabajos para entidades públicas y privadas y es fundador (1995) de la Escuela de Artes El Taller del Aire. Su formación y trabajos en la naturaleza, principalmente en el ámbito del Parque Nacional de Doñana y Parque Natural de Los Alcornocales, han estado relacionados con la educación ambiental y la interpretación del patrimonio natural. Desde su escuela ha iniciado programas de estudio y divulgación, en torno a temas tan significativos como la transcendencia en el arte, o los orígenes ancestrales de la cultura de Occidente y de España en particular. Su visión filosófica destaca por explicar el arte como un paradigma cognoscitivo de la realidad, complementario al plano racional, que aproxima al ser humano al conocimiento de su dimensión trascendente. Participante habitual y miembro de grupos de pensamiento, como el Foro Ganivet o Foro de Foros. Ver página personal de Alberto Donaire.


DIRECCIÓN Y COORDINACIÓN


Alberto de Zunzunegui Balbín
Socio y Coordinador General de Grupo WORLDWIDE NAUTIC-ALL, Director de Oceanosophia. Diploma en Estudios Polares de la Universidad Complutense de Madrid. Académico Correspondiente de la Real Academia de la Mar. Exdirector del Área de Turismo Náutico de la RLNE (Real Liga Naval Española). Exdirector del buque escuela Cervantes Saavedra. Comprometido con la promoción de la Sociedad Civil y la difusión de Valores Humanos, fundador de Humanismo y Valores. Conferenciante, docente y navegante, con más de 35.000 millas navegadas por diferentes mares. Presentador y Director del programa de radio Oceanosophia, en Radio Libertad. Premio Manuel Iradier 2020 a la Empresa, concedido por la Sociedad Geográfica la Exploradora (Vitoria).


ÁREA TÉCNICA


Jorge Cervera Garrido
Socio y Subdirector de Grupo WORLDWIDE NAUTIC-ALL. Exdirector del Área de Turismo Náutico de la RLNE (Real Liga Naval Española) y Caballero del Ancla de Plata de la RLNE. De 2008 a 2016 ha participado en la gestión y dirección de Puerto Sherry, como Responsable de Marketing y Comunicación. Organizador y coordinador de grandes acontecimientos y regatas internacionales. Experto navegante y regatista, que ha formado parte de la tripulación del barco clásico Hispania (de 1909).


Programa de Conferencias (Pendiente de Confirmación):


INFORMACIÓN Y PRECIOS

Precios por persona:

Camarote doble, camas bajas (cubierta 1 - ojo de buey): 3.880 €
Camarote doble, literas (cubierta 1 - ojo de buey): 3.580 €
Camarote Master (cubierta 1 - ojo de buey. Ideal familia con niños), 1 cama doble (+ sofá o 2 literas opcionales):
- Ocupación 2 personas: 4.420 € (por persona)
- Ocupación 3 personas: 3.680 € (por persona)
- Ocupación 4 personas: 3.280 € (por persona)
Camarote doble, literas (cubierta 2): 3.400 €
Camarote Cuádruple, literas (cubierta 2): 3.320 € (plaza individual)
Camarote completo:
- Ocupación 2 personas: 3.880 € (por persona)
- Ocupación 3 personas: 3.320 € (por persona)
- Ocupación 4 personas: 2.780 € (por persona)
Camarote 6 PAX, literas (cubierta 1 - ojo de buey): 2.580 € (plaza individual)
Camarote completo:
- Ocupación 2 personas: 4.120 € (por persona)
- Ocupación 3 personas: 3.680 € (por persona)
- Ocupación 4 personas: 3.140 € (por persona)
- Ocupación 5 personas: 2.580 € (por persona)
- Ocupación 6 personas: 2.240 € (por persona)

Suplemento por alojamiento en camarote uso individual: ............ Consultar

VUELOS MADRID - TENERIFE - MADRID (opcionales):

Te ofrecemos personalizar el viaje, organizando también los vuelos desde tu ciudad de origen hasta Tenerife, así como el regreso (estos vuelos no están incluidos en el precio).
Los vuelos Madrid - Tenerife (ida y vuelta) serían 330 € adicionales, incluyendo una maleta facturada de hasta 23 kg. , las tasas y los traslados desde el aeropuerto al barco y desde el barco al aeropuerto; vuelos con AIR EUROPA y siguientes horarios:
IDA: MADRID - TENERIFE en UX9118 el 06 de diciembre a las 11:40 h. y llegada a las 13:35 h. Salida desde la T2 del aeropuerto ADOLFO SUÁREZ - MADRID BARAJAS y llegada al aeropuerto de TENERIFE NORTE.
REGRESO: TENERIFE - MADRID en UX9117 el 13 de diciembre a las 17:55 h. y llegada a las 21:40 h. Salida desde TENERIFE NORTE y llegada a la T2 del aeropuerto ADOLFO SUÁREZ - MADRID BARAJAS.

INFORMACIÓN ADICIONAL:

- Servicio de limpieza diaria del camarote, incluyendo limpieza del camarote, del baño y arreglo de la cama. Cambio de toallas al 3er día. No hay cambio de sábanas.

- Si no viajas acompañado os ayudamos a encontrar entre los otros pasajeros a la persona más adecuada para compartir el camarote.

- El precio final podría sufrir alguna variación en caso de modificación de las condiciones de los atraques.


DESCUENTOS:

- Reservas "último minuto": 10%.
- Participantes de alguna de nuestras travesías previas: 10%
- Familias (mínimo 3 personas): 15%
- Inscritos en dos o más travesías en el mismo año: 15%

**Descuentos no acumulables**

EL PRECIO INCLUYE:

- Alojamiento y pensión completa en el barco, según la modalidad escogida.
- Todos los gastos del barco (tripulación, combustible, amarres, seguros del barco, etc.)
- Programa formativo / divulgativo.
- Ponentes.
- Acompañantes de la Organización.
- Diploma acreditativo.
- Seguro de viaje.

EL PRECIO NO INCLUYE:

- Bebidas.
- Comidas y cenas fuera del barco.
- Gastos personales.
- Propinas para la tripulación.
- Actividades opcionales en tierra y sus eventuales traslados.
- Vuelos de llegada a Tenerife y los de vuelta desde Tenerife (opcionales).

CONDICIONES DE CANCELACIÓN

- Gastos mínimos de cancelación: 15%
- Entre 180 y 120 días antes del inicio del viaje: 25%
- Entre 119 y 90 días antes del inicio del viaje: 50%
- Entre 89 y 30 días antes del inicio del viaje: 75%
- Con menos de 30 días antes del inicio del viaje: 100%



Dirección Académica y Coordinación General:




Dirección Técnica:




Información y reserva de plazas:

OCEANOSOPHIA - GRUPO WORLDWIDE NAUTIC-ALL
info@oceanosophia.com
Tel. +34 91 350 65 63

EL BARCO

SMM 1
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Area de Navegación:Canarias
Categoría:
Capacidad:44 pasajeros
Camarotes:16
Año de Construcción:1937 / 2022
Tripulación:18
Eslora:67,4 metros
Manga:10 metros
Calado:5,5 metros
TALL SHIP "SANTA MARIA MANUELA"

El SANTA MARIA MANUELA fue botado el 10 de mayo de 1937 en Lisboa, e inicialmente fue diseñado como un buque de pesca. Hasta 1980 estuvo dedicado a la pesca del bacalao, faenando en los bancos de Terra Nova y Groenlandia; para ello utilizaban los 50 botes auxiliares, de los que todavía queda algún ejemplar abordo totalmente operativo, como reminiscencia de la pesca artesanal de aquella época.

En 1993 el barco fue parcialmente desguazado, conservándose únicamente su robusto casco de acero, que sería posteriormente restaurado para devolverlo a su estado original, en un laborioso proceso que duró tres años, entre 2007 y 2010. En 2016 el barco fue adquirido por sus actuales armadores, que en 2022 llevaron a cabo una completa renovación de sus interiores. Actualmente el SANTA MARIA MANUELA se dedica a realizar travesías orientadas a la navegación clásica y formativas, destacando dentro de los barcos de su categoría, por sus amplios espacios comunes y su moderno diseño interior. Tiene capacidad para acoger hasta 44 personas en programas de navegación de crucero, repartidos en 16 camarotes con baño.

Su experimentada tripulación y los modernos equipos de navegación, garantizan la seguridad de las travesías, convirtiendo la experiencia en una maravillosa aventura náutica.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Aparejo: bergantín de cuatro palos
Año de construcción: 1937
Puerto base: Lisboa, Portugal
Capacidad en charter diurno: 100 pasajeros
Capacidad en pernocta: 44 pasajeros, repartidos en 16 camarotes con baño.
Distribución camarotes:

Cubierta 1, con ojo de buey:
* 1 master (capacidad 2+2 personas)
* 4 dobles con cama doble (capacidad 2 personas)
* 2 dobles con literas (capacidad 2 personas)
* 1 séxtuple con literas (capacidad 6 personas)

Cubierta 2:
* 5 dobles con literas (capacidad 2 personas)
* 3 cuádruples con literas (capacidad 4 personas)

Eslora: 67,4 m
Manga: 10 m
Calado: 5,5 m
Tonelaje: 607 GT

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