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600 MILLAS BAJO LAS ESTRELLAS

Medieval sailboat on a horizon in mediterranean sea bay
Boats in La Maddalena harbor at sunset
View from above, stunning aerial view of a sailing boat floating on a beautiful turquoise clear sea. Maddalena Archipelago National Park, Sardinia, Italy.
Sunset over the Town of Bonifacio, Corsica Island, France
View from the cave Grotta dei Vasi Rotti on beautiful coastal landscape of Sardinia
vintage marine still life
Cap de Favaritx sunset lighthouse cape in Mahon
Calasfonts Cales Fonts Port sunset in Mahon at Balearics
Sa Calobra
Mediterranean coastline in Mallorca archipelago. Soller village and harbor. Spain
The Roman Theatre in Cartagena, Spain
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600 MILLAS BAJO LAS ESTRELLAS
I Travesía de Astronomía y Navegación
Travesía OLBIA - CARTAGENA, del 21 de octubre al 01 de noviembre de 2023 (12 días / 11 noches)

 

AVANCE DE PROGRAMA
Itinerario y programa previsto, sujeto a posibles cambios en función de las condiciones de navegación y disponibilidad de espacios y alojamientos no relacionados con el barco. Número mínimo de participantes para garantizar la salida: 18

Del 21 de octubre al 01 de noviembre de 2023 viajaremos hasta la isla de Cerdeña (Italia), para llevar a cabo la I Travesía de Astronomía y Navegación, dentro del ciclo EL MAR Y LA CIENCIA.

Acompañados por grandes expertos, navegaremos de OLBIA (Cerdeña - Italia) a CARTAGENA (España) a bordo del ATLANTIS, un velero singular con capacidad para un máximo de 36 pasajeros, repartidos en 18 camarotes con baño y aire acondicionado. En este caso la travesía estará orientada a la astronomía y la navegación de altura y será la más "marinera" de las realizadas hasta el momento, combinando, como todas nuestras experiencias, la navegación, con el aprendizaje, la cultura y la divulgación de valores humanos.

Así, durante la travesía llevaremos a cabo una introducción al apasionante mundo de la astronomía, explicando conceptos como el origen, la edad o las dimensiones del universo, la formación de estrellas y galaxias y sus diferentes tipos, planetas, satélites, asteroides, los agujeros negros o las constelaciones, adentrándonos también en la mitología que da nombre a muchas de ellas y en la propia historia de la astronomía. Paralelamente nos acercaremos a la navegación de altura y la utilización de los astros para orientarse y conocer la posición, la historia de la navegación astronómica, instrumentos de navegación, navegación electrónica, cartas náuticas, latitud y longitud, etc., todo ello planteado de forma práctica, amena y desde una perspectiva cultural, antes que excesivamente técnica o especializada. La experiencia -siempre que las condiciones lo permitan- incluye observaciones del cielo nocturno, para aprender a identificar constelaciones y estrellas o tomar alturas con el sextante, coincidiendo además las fechas con un eclipse parcial de luna (día 28 de octubre). Todo ello combinado con la navegación a bordo de un velero clásico, ofreciendo la posibilidad de aprender nociones básicas de navegación a vela y la participación en maniobras sencillas, como el izado y trimado de las velas... Una travesía apasionante que cubrirá más de 600 millas náuticas a través del Mar Mediterráneo, tocando lugares de singular belleza como la isla de Cerdeña, el archipiélago de La Maddalena, el Estrecho de Bonifacio, las islas de Menorca y Mallorca y la histórica ciudad de Cartagena. Una travesía que te permitirá conocer mejor nuestro Universo, contemplar el cielo nocturno de manera diferente, ampliar tus conocimientos náuticos y vivir una experiencia única e inolvidable.

Sábado 21 de octubre:
Salida desde el aeropuerto Adolfo Suárez - Madrid Barajas (T2, planta 2 salidas) a las 15,20 h. (escala en Munich) y llegada a Olbia (Cerdeña) a las 20,25 h. Traslado y embarque. Presentación de la tripulación y noche a bordo.

De domingo 22 a martes 31 de octubre:
Navegación combinada con clases magistrales* dedicadas a la Astronomía y la Navegación:

* Nota: se imparten dos conferencias diarias, de unos 45 minutos, complementadas con un coloquio de igual duración y con observaciones del cielo nocturno -siempre que las condiciones lo permitan-. Al término del viaje se entregará un diploma acreditativo a todos los participantes.

El Itinerario previsto visitará, entre otros lugares singulares, Cerdeña, el archipiélago de La Maddalena, Menorca, Mallorca y Cartagena:

Domingo 22 de octubre: salida rumbo a Cala di Volpe y fondeo para comer. Noche fondeados en el arcipiélago de La Maddalena.
Lunes 23: archipiélago de La Maddalena y noche fondeados.
Martes 24: salida rumbo a Bonifacio. Tarde en Bonifacio (Córcega) y noche en navegación.
Miércoles 25: fondeo para comer en las inmediaciones del Parque Natural dell'Asinara. Salida rumbo a Mahón y noche en navegación.
Jueves 26: día y noche en navegación.
Viernes 27: Llegada por la mañana a Mahón. Salida de Mahón al atardecer y noche en navegación. 
Sábado 28: Fondeo y comida en la Sierra de Tramontana. Tarde y noche en Soller.
Domingo 29: salida rumbo a Cartagena. Día y noche en navegación.
Lunes 30: en navegación. Llegada a Cartagena y noche a bordo. 
Martes 31: desembarque en Cartagena y traslado al hotel NH Cartagena o similar. Visita a Arqua y al Museo Naval. Comida y noche en Cartagena.


Nota: la meteorología y las condiciones de navegación pueden afectar considerablemente al itinerario de la travesía, que podrá ser adaptado o modificado de acuerdo a las condiciones imperantes y/o imprevistas.

Miércoles 01 de noviembre: salida del hotel y fin del programa.



PONENTES


Antonio Pérez-Verde
Ingeniero técnico de Telecomunicación. Su primera etapa profesional comenzó en el Centro de Astrobiología (CSIC-INTA), asociado al NASA Astrobiology Program, en un proyecto de telescopios robóticos para caracterizar exoplanetas además de coordinador de la ya extinta Red Española para la Divulgación de la Astronomía del CSIC. Cuenta con varios artículos publicados en revistas especializadas como Advances in Astronomy, Montly Notices of the Royal Astronomical Society o Physics Education. Tras su etapa aquí, ahora se encuentra en el sector privado aunque sin dejar de lado la divulgación científica, algo que lleva realizando desde hace más de 20 años. Actualmente es vicepresidente de la Agrupación Astronómica de Cuenca "AstroCuenca", colabora con una sección mensual en la revista Astronomía Magazine y ocasionalmente escribe para las revistas Quo, Muy Interesante o Principia. Semanalmente cuenta con un programa de radio llamado 107.ciencia y de vez en cuando aparece en TuTiempo con Roberto Brasero, en Antena 3, para hablar de eventos astronómicos. Además, también cuenta con apariciones en otros espacios de radio y televisión tanto nacionales como regionales. Cuenta con una web llamada Astrométrico, donde habla de la actualidad astronómica y de la exploración espacial. Ha escrito dos libros: Por qué mirábamos las estrellas (2022) y Marte: el enigmático planeta rojo (2022). También es conferenciante y un divulgador científico comprometido con la difusión de la ciencia como parte de una única cultura.



Josep Gutierrez Sáncho
Inquieto, viajero, motero (ha cruzado Estados Unidos dos veces), aventurero y sobre todo navegante y apasionado por los tallship y la navegación sin ayudas electrónicas, Josep es una de esas personas con una gran “mundología” y una vida llena de experiencias vitales, algunas tan inusuales como ser musher (conductor de trineos tirados por perros), habiendo participado en varias expediciones y en competiciones internacionales. Sus estudios (no concluidos) en Ciencias Físicas y Biológicas y haber sido directivo de banca especializado en empresas durante 34 años, denotan su pasión por las ciencias y una importante capacidad analítica, que también ha sabido trasladar, y al mismo tiempo alimentar, a través de sus numerosas aficiones. Estudios de meteorología, mitología, historia y astronomía, participando habitualmente en foros internacionales de navegación astronómica, junto a marinos mercantes y oficiales retirados de diferentes armadas. Patrón de yate, federado en vela, con más de 15.000 millas náuticas navegadas por diferentes mares, cursos de seguridad, supervivencia offshore y medical training; también ha participado en regatas de altura y de navegación astronómica, como la Stella Oceani. Amante de la música, lector incansable y buen conversador, con gran interés por la historia en general, la historia de la navegación española, la historia de las exploraciones polares y la cartografía universal. Un magnífico compañero de travesía, siempre dispuesto a compartir sus experiencias y conocimientos.


DIRECCIÓN Y COORDINACIÓN


Alberto de Zunzunegui Balbín
Socio y Coordinador General de WWNA MANAGEMENT CERVANTES SAAVEDRA (Grupo WORLDWIDE NAUTIC-ALL), Socio y Director General de WORLDWIDE NAUTIC-ALL. Diploma en Estudios Polares de la Universidad Complutense de Madrid. Académico Correspondiente de la Real Academia de la Mar. Exdirector del Área de Turismo Náutico de la RLNE (Real Liga Naval Española). Exdirector del buque escuela Cervantes Saavedra. Comprometido con la promoción de la Sociedad Civil y la difusión de Valores Humanos, fundador de Humanismo y Valores. Conferenciante, docente y navegante, con más de 35.000 millas navegadas por diferentes mares. Premio Manuel Iradier 2020 a la Empresa, concedido por la Sociedad Geográfica la Exploradora (Vitoria). 


ÁREA TÉCNICA


Jorge Cervera Garrido
Socio Consejero de WWNA MANAGEMENT CERVANTES SAAVEDRA (Grupo WWNA), Socio y Subdirector de WORLDWIDE NAUTIC-ALL. Exdirector del Área de Turismo Náutico de la RLNE (Real Liga Naval Española) y Caballero del Ancla de Plata de la RLNE. De 2008 a 2016 ha participado en la gestión y dirección de Puerto Sherry, como Responsable de Marketing y Comunicación. Organizador y coordinador de grandes acontecimientos y regatas internacionales. Experto navegante y regatista, que ha formado parte de la tripulación del barco clásico Hispania (de 1909).



INFORMACIÓN Y PRECIOS

Precios por persona en camarote compartido * :

Alojamiento en camarote / habitación doble con camas individuales: ..................  3.380 Euros

* Nota: si no viajas acompañado os ayudamos a encontrar entre los otros pasajeros a la persona más adecuada para compartir el camarote. El precio final podría sufrir alguna variación en caso de modificación de las condiciones facilitadas por las compañías aéreas.

Suplemento por alojamiento en camarote / habitación uso individual: ............ Consultar

Descuentos:

- Reserva anticipada hasta el 31 de marzo: 5%
- Participantes de alguna de nuestras travesías previas: 5%
- Familias (mínimo 3 personas): 5%
- Inscritos en dos o más travesías en el mismo año: 10%

**Descuentos no acumulables**

EL PRECIO INCLUYE:

- Alojamiento y pensión completa en el barco, según la modalidad escogida.
- Todos los gastos del barco (tripulación, combustible, amarres, seguros del barco, etc.)
- Vuelo de ida a Cerdeña en clase turista. **El regreso desde Cartagena no está incluido: opcional regreso a Madrid (consultar)**
- Alojamiento (habitación doble con desayuno; consultar suplemento uso individual): 1 noche en Cartagena.
- Traslados en tierra el día de llegada.
- Programa de charlas divulgativas a cargo de prestigiosos expertos.
- Entradas para las visitas programadas.
- Acompañantes de la Organización.
- Diploma acreditativo.
- Seguro de viaje.

EL PRECIO NO INCLUYE:

- Bebidas.
- Comidas y cenas fuera del barco.
- Traslados no especificados en el apartado anterior.
- Gastos personales.
- Propinas para la tripulación

CONDICIONES DE CANCELACIÓN

- Gastos mínimos de cancelación: 15%
- Entre 180 y 120 días antes del inicio del viaje: 25%
- Entre 119 y 90 días antes del inicio del viaje: 50%
- Entre 89 y 30 días antes del inicio del viaje: 75%
- Con menos de 30 días antes del inicio del viaje: 100%



Dirección Académica y Coordinación General:




Dirección Técnica:




Información y reserva de plazas:

OCEANOSOPHIA - GRUPO WORLDWIDE NAUTIC-ALL
info@oceanosophia.com
Tel. +34 91 350 65 63

EL BARCO


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TALL SHIP "ATLANTIS"

El bergantín ATLANTIS se construyó en 1905 en Hamburgo, como buque faro. Estuvo trabajando como barco de señales en el estuario del Elba, en donde no era posible construir una estructura fija. Tras cumplir 70 años de servicio fue sometido a un importante proceso de transformación, para convertirse en un velero de tres mástiles, iniciando así una nueva vida.

Tanto en lo que se refiere a la obra viva como la obra muerta -por debajo y por encima de la línea de flotación-, el casco del ATLANTIS fue construido bajo las características constructivas de un velero clásico. De esta manera, en 1984 es sometido a un nuevo proceso de restauración y es cuando adquiere la configuración actual de su aparejo: el palo de proa -el trinquete-, lleva velas cuadras, mientras que el palo mayor y el de mesana, llevan velas de estay triangulares.

En 2005, Atlantis fue adquirido por sus actuales armadores, que llevaron a cabo una nueva reforma de sus interiores, consiguiendo un magnífico compromiso entre funcionalidad, comodidad y nivel de lujo, a la vez que se respetaba y se conservaba una atmósfera clásica y acogedora.

Su espacioso salón tiene capacidad para que coman sentados y con comodidad hasta 36 personas, e igualmente constituye un espacio idóneo para ser utilizado como aula de trabajo. La estancia principal se completa con una elegante barra de bar perfectamente equipada y una cocina profesional de hostelería, dotada con todo lo necesario para ofrecer un buen nivel de restauración a bordo.

La espectacular y amplia cubierta superior del Atlantis es perfecta para disfrutar del clima templado del Mediterráneo y en ella no faltan mesas, bancos, zonas de sombra y otra barra, consiguiendo un espacio privilegiado para disfrutar de los días soleados o de animadas veladas durante las noches de verano.

El generoso espacio del Atlantis ofrece una capacidad máxima de hasta 140 pasajeros en navegación diurna y puede alojar hasta 36 pasajeros en pernocta, distribuidos en 18 camarotes dobles, todos ellos con camas bajas, baño propio y dotados de aire acondicionado.

Su experimentada y entusiasta tripulación ofrece un magnífico nivel de cocina y servicio a bordo, lo que junto a las notables aptitudes del Atlantis para navegar a vela, unido a sus modernos equipos de navegación, garantizan la seguridad y convierten cada travesía en una maravillosa experiencia náutica.  

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tipo de barco: bergantín de tres mástiles
Año de construcción: 1905
Plazas en navegación diurna: hasta 140 pasajeros
Plazas en pernocta: hasta 36 pasajeros
Tripulación: 9 personas
Eslora: 57 m
Manga: 7,5 m
Calado: 4,5 m
Desplazamiento: 365 GT
Máxima altura (palo mayor): 31 m
Superficie vélica: 742 m²

Alojamiento y espacios comunes:

18 camarotes dobles, todos ellos dotados de baño completo.
Camarotes con aire acondicionado y calefacción.
Amplio salón con bar.
Cubierta superior con mesas, bancos y bar.
Equipo de sonido.
Zonas de sombra (toldos).
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